【行ったつもりシリーズ】聖火リレーのコースをサイクリングしてみた！＜東京都編3＞

高尾山　清滝駅 — 高尾山ケーブルカー・リフトの清滝駅。聖火リレー3日目・第4区間は高尾山の山頂にあり、駅舎にもオリパラのバナーが掲げられている（撮影：光石達哉）

東京五輪開幕まで約2カ月となり、すでに聖火リレーも始まっている。コロナ禍でこの先まだまだどうなるかわからないが、聖火リレーがどんなところを走るのか事前に自転車で走ってみようというこの企画。今回は、東京都のコース第3弾で八王子市、檜原村を見ていこう。

緊急事態宣言中で県境越えを自粛し、今は東京都の聖火リレーのコースを下見中。感染対策に注意を払い、他人との接触を最小限にして走っている。

高尾山もオリパラムード！山頂にはモニュメントも
64年東京五輪の面影・富士森公園で2日目フィニッシュ！
3日目スタート！東京本土唯一の村・檜原村へ

高尾山もオリパラムード！山頂にはモニュメントも

高尾山　緊急事態宣言 — 混雑を避けて平日の昼間に来たので、人影まばら。緊急事態宣言中で、駅前のお店も閉まっているところが多かった（撮影：光石達哉）

前回は東京都2日目（7月10日）の第3区間、昭島市の昭和公園まで到達。次の2日目・第4区間は、なんと八王子市の高尾山山頂付近を走るコースとなっている。緊急事態宣言中だが登山は可能らしいので、日を改めて京王線・高尾山口駅へ。自転車では登れないので、ここからは徒歩で山頂を目指す。

実は半年前に別企画で高尾山に初めて登ったのだが、こんなすぐに再び登ることになるとは思っていなかった。中腹まではケーブルカーやリフトで登れるが、今回もふもとから歩いて登る。登山路はいくつかあって前回登ったメジャーな1号路とは別ルートで登ろうと思ったけど、あまり時間がないので一番速く登れそうな1号路で再び行くことにした。

登り坂は汗だくになるけど、新緑の高尾山は気持ちがいい。紅葉シーズンだった半年前の秋と比べると、緊急事態宣言中ということもあって登山客はだいぶ少ない。参道や登山道のお店の大半、そして中腹のさる園・野草園なども閉まっていて、軽食のお店がいくつか開いている程度だった。

高尾山　聖火リレー — 山頂手前にある公衆トイレ前が、聖火リレーのスタート地点（撮影：光石達哉）

薬王院を抜けて、山頂の手前にある公衆トイレ前のちょっと広いスペースが2日目・第4区間のスタート地点「高尾山一号路　見晴台入口」だ。

高尾山　頂上 — 聖火は、標高599.15mの山頂広場を通過。あと85cmで600mだったんだな（撮影：光石達哉）

高尾山　五輪　モニュメント — 新たに設置された五輪のモニュメント付近でゴールするようだ。ちなみにこの区間の走行距離は200mほど（撮影：光石達哉）

ここからもうひと踏ん張り坂を登ると、標高599.15mの山頂の広場が広がる。さらにその先の「高尾山大見晴園地」へ進むと、幅3mの大きさの五輪のモニュメントがある。半年前はなかったが、今年4月14日に東京五輪開幕100日前を記念して設置されたそうだ。

ここだけは写真待ちの登山客が並び、それを整理する係の人もいた。今は各地で聖火リレーが中止や変更になっているが、果たして本番でここに聖火が来ることはできるのだろうか。

高尾山　ケーブルカー　三福だんご — 中腹のケーブルカー駅前で売っていた三福（みつふく）だんご‘（税込350円）で腹ごしらえ。甘じょっぱいくるみ味噌がおいしい（撮影：光石達哉）

下山もケーブルカー、リフトは使わず徒歩で下り、約3時間で往復することができた。

64年東京五輪の面影・富士森公園で2日目フィニッシュ！

陵南いちょう会館　1964年　東京オリンピック　自転車競技記念碑 — 陵南いちょう会館の駐車場にある「1964年東京オリンピック大会自転車競技記念碑」が第5区間のスタート地点。ここは旧国鉄・東浅川駅があったところでもある（撮影：光石達哉）

次は自転車にまたがって甲州街道を東に進み、多摩御陵入口交差点を右折。陵南いちょう会館という施設の駐車場に「1964年東京オリンピック大会自転車競技記念碑」がある。ここが、第5区間のスタート地点だ。

1964年の東京五輪の自転車競技は、八王子が会場だった。トラックの競技場は、甲州街道を挟んだ反対側の陵南公園にあった。ロードレースも陵南公園をスタートし、甲州街道、国道16号、滝山街道、高尾街道などをめぐる1周約25kmのコースで争われた。男子はここを8周する約200kmのレースで、のちにツール・ド・フランスを5回総合優勝する自転車界の大レジェンド、エディ・メルクス（ベルギー）らも出場していた。